PERSPECTIEF MAGAZINE VERENIGING AANDEELHOUDERS STADION FEIJENOORD N.V. 87 mogelijkheden op die voor hen het beste uitkomen. Probleem is dat dit tot ongewenste en zelfs onveilige situaties kan leiden. Iedereen wil het liefst voor de deur parkeren, maar dat past logischerwijs niet. Daarbij hebben we ook rekening te houden met een omgeving waar mensen wonen en werken. Het is onze taak om de bezoekers van De Kuip zo te laten reizen dat de druk op de omgeving zo min mogelijk is en iedereen toch tevreden is. Parkeren bij Pathe is al een stuk moeilijker geworden. Mag nog maximaal anderhalf uur op dagen dat er wordt gevoetbald in De Kuip. Maar een gemiddelde film duurt al twee uur, dus zijn filmbezoekers dan de klos? Je doelt op de parkeerduurbeperking op de Veranda, dit is een proef die is geïnitieerd vanuit de gemeente en in samenspraak met ons en bewoners en bedrijven wordt uitgevoerd. De proef loopt tot de zomer en wordt dan geëvalueerd. De garage tegenover het stadion is voor en na een wedstrijd dramatisch te bereiken. Wil je na afloop weg, dan word je rechtdoor gestuurd over de kruising en langs het treinstation geleid, ook al wil je ‘snel’ linksaf naar de A16. Je moet dus heel wat extra kilometers maken. Is dit een bewuste keuze om deze mensen langs het treinstation ‘half zuid’ te laten doorcrossen? Het alternatief is naar rechts afslaan richting centrum te rijden en daar vast te staan in de Oranjeboomstraat. Ik begrijp wat je bedoelt. Er zit echter wel een idee achter het afsluiten van de verschillende routes. Als we niks afsluiten en iedereen via de Stadionweg naar de A16 laten rijden, wordt het er in ieder geval niet beter op. Het gaat te ver om op deze plaats het hele idee uit te leggen, maar als daar van iemand uit behoefte aan is dan doe ik dat graag! De nieuwe parkeergarage bij de Gamma, levert deze P&R voordelen op? Jazeker! Door de ligging vlakbij de snelweg is dit de best beoordeelde parkeervoorziening. We misten hem echt de afgelopen periode. Nu hij klaar is wordt hij bij wedstrijden ook weer volledig ingezet. MAATREGELEN Welke maatregelen zijn er afgelopen jaren al genomen om de mobiliteit te verbeteren? Eén van de eerste maatregelen die ik heb genomen, is het opzetten van een fietsenstalling met toezicht tijdens wedstrijden. Zo kunnen mensen hun fiets met een gerust hart parkeren. Deze voorziening wordt ook erg gewaardeerd door de gebruikers. Komend seizoen komt er dan ook een tweede stalling bij. Ook is het ‘parkeren op afstand’ uitgebreid. Vooral bij niet-Feyenoord evenementen is dit zeer succesvol en gebruiken we meerdere locaties zoals bijvoorbeeld. Ahoy om daar te parkeren. MET MEDEWERKING VAN... © PRO SHOTS / SANNE ZEEN
RkJQdWJsaXNoZXIy ODM1NjU=